Les termes techniques de BMW-Vanos.

**Admin** Sam 11 Déc - 12:57

Le vanos :

VANOS est un dispositif de contrôle de combiné d'arbre à cames mécanique géré par le système de gestion de moteur "DME" de la voiture. Le système VANOS est basé sur un mécanisme d'ajustement qui peut modifier la position de l'arbre à cames par rapport à celle du vilebrequin. Double-VANOS ajoute le réglage en continu pour les arbres à cames d'admission et d'échappement.

VANOS fonctionne sur l'arbre à cames conformément à la position de moteur de vitesse et de la position de l'accélérateur. Au bas de l'échelle de régime du moteur, les soupapes d'admission sont ouvertes plus tard, ce qui améliore la qualité du ralenti et la douceur. À vitesse du moteur modérée, les soupapes d'admission ouvrent beaucoup plus tôt, ce qui stimule le couple et permet la recirculation des gaz d'échappement à l'intérieur des chambres de combustion engendrant de la sorte une réduction de la consommation de carburant et des émissions des gaz d'échappement. Enfin, à haute vitesse moteur, l'apport de la valve d'admission est une nouvelle fois retardée, afin que la pleine puissance puisse être développée. VANOS améliore significativement la gestion des émissions, l'augmentation de puissance de sortie, le couple et offre plus au ralenti d'économie de carburant. (SourceWikipédia ).

VANOS a été introduit en 1992 sur le moteur BMW M50 utilisé dans la série de 5.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]