Alpina E 10

[Admin]

Le passé altère les informations et finalement il semble que la première intervention du préparateur se fit sur une série 2,
on note sur la première photo une paire de carburateurs à double corps ce qui semble corroborer la légende.

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En 1961, alors agé de 25 ans, Burkard Bovensiepen , le fils de Rudolf Bovensiepen industriel Allemand, amateur de mécanique automobile et ingénieur de formation, entreprend des modifications sur les moteurs 4 cylindres équipant d'origine les BMW 1500, une partie des modifications entreprises comporte notamment la pose de deux carburateurs à double corps Weber en place du simple carburateur d'usine équipant à l'origine ce bloc ,ceci afin d'en optimiser le remplissage et le rendement et donc la puissance finale



Quand à cette motorisation ci dessous, elle est alimentée par un système d'injection, probablement le Kugelfisher d'époque avec une référence spécifique à Alpina.

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Le lettrage est il d'époque ou bien est il le fruit d'un artiste ? Toutes les informations sont les bienvenues pour compléter ce post.


En fait, je l'ai déja ouvert il y à quelques temps aach....

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[FredC1]

Pour les bandes ca me semble pas d'origine....
Ca devait ressembler a ca...Les bandes c'est a partir de l' e21 je pense...
Il y avait juste une inscription Alpina sur le bord du capot...Pour la deuxième photo c'est bien un kit Alpina il faut
avouer que c'est pas du meilleur gout.

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[FredC1]

J'ai retrouvé ceci dans mes archives....

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Donc voila c'etait bien ma première idée les bandes c'est bien a partir de l'e21 e12....+- a partir de 1977.

[Admin]

Merci pour ces photos oh combien rarissimes, en fait il semble que la variété des modifications ait évolué en même temps que la série 2. Tenons compte qu'il devait y avoir des kits tourisme et d'autres racing selon toute vraisemblance...

[FredC1]

Merci pour ces photos oh combien rarissimes, en fait il semble que la variété des modifications ait évolué en même temps que la série 2. Tenons compte qu'il devait y avoir des kits tourisme et d'autres racing selon toute vraisemblance...

Oui tu dois certainement avoir raison ....mais c'est vraiment pas evident d'avoir des infos de chez Alpina
ils gardent les archives 10 ans ensuite poubelle...Alors c'est presque impossible d'avoir une info pour un véhicule
qui date d'avant 1984 car avant cette date Alpina était un accessoiriste et préparateur certaines BMW pouvaient
avoir l'équipement Alpina complet monté en concession ou directement chez Alpina c'était a la carte ....
Depuis 1984 les Bmw ne sont plus des BMW mais des Alpina avec un n° de chassis Alpina dans ce cas c'est plus facile d'avoir des infos car là c'est repertorié a Buchloe.
Donc il y a les BMW-Alpina avant 1984 et les Alpina a partir de 1983 cad e30,e28....

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