Remplacement des amortisseurs arrières BMW série 3 E46

[Denis1]

Bonjour à tous,

Voici le modus opérandi concernant le remplacement des amortisseurs arrière de nos "chères" E46 :

La tête de l'amortisseur est accessible et se trouve dans le coffre, cachée sous la moquette qui recouvre les parois latérales et oui, nous sommes chez BM et il y à de la moquette "cosi" partout :






Arrivé a ce stade il est nécéssaire de travailler avec deux clés, l'une de petite taille à placer sur la tige de l'amortisseur afin de neutraliser l'effet de couple engendré lors du désserage de l'écrou de fixation car cet effet engendrerait la rotation de la tige
et ce avec une parfaite synchronisation avec la rotation de l'écrou et le travail de désserage s'en trouverait annulé.....





La partie inférieure de l'amortisseur est située derrière la roue et est très facilement accessible, avec un petit peu d'entrainement et sur un sol propre il est même loisible d'effectuer l'opération sans devoir placer un cric sous la voiture (ce que je fis).






Une fois enlevé le boulon de fixation inférieur, l'amortisseur se laisse descendre comme un fruit mur et en l'inclinant légèrement on l'ôte de dessous le véhicule avec une facilité déconcertante et s'offre alors à notre regard ébahis un amortisseur momifié par dix années de projections routières et de nids de poules typiques au réseau routier Belgo-Européen pour lequel on nous prélève d'importantes taxes en tous genres et sous les prétextes les plus variés avec une mauvaise fois déconcertante:




Bien que moins agées, les butées de ces amortisseurs sont dans un état de décomposition bien plus avancé que ne l'est la momie de Toutankhamon et c'est la raison pour laquelle j'ai opté pour un kit de montage neuf d'origine Sachs, attention les chassis sports ont des amortisseurs et des butées spécifiques, fort heureusement j'en étais informé avant d'effectuer ma commande.








Comm le bon vin il est opportun de présenter ici aussi l'étiquette de l'amortisseur qui s'avère être issu de la production du manufacturier de première monte, j'ai nommé la très sérieuse maison Boge-sachs !







Récupération des rondelles de butée et placement des pièces neuves, c.a.d.la butée et le cache poussières ensuite remontage de l'amortisseur en partant du dessous et en visant le centre de la cible que voici vu du dessous:




Et la cible vue du dessus:




Ensuite, resserage simple et modéré de la boulonnerie, regarnissage de la moquette du coffre et nom de dj.... pt....
c'est une nouvelle caisse, c'est incroyable comme on s'habitue à la dégradation progressive de ces amortisseurs, bref la semaine prochaine dès que j'ai reçu les nouveaux triangles "sport" eux aussi, nous cheminerons pour le tuto train avant.






Pour information, couché sur le sol sans pont élévateur, l'opération à duré 30 minutes chrono et avec la prise des photos en plus, les pièces ( de qualité originale) ont généré la dépense de:

1 x Jeu de 2 amortisseurs SACHS 556884 124,16 € TTC , merci WEBDEALAUTO et en plus je ne connaissais pas le code promo WEBEAL5, fichtre, diantre ,damnation.......

On est bien loin du tarif pratiqué chez.......hmhmhm !

[sylvain70]

Bravo bien expliqué , je vais le faire bientôt sur ma 330 xi

[Admin]

Merci Sylvain,

Bon boulot à toi et surtout n'hésite pas à choisir des amortisseurs de qualité car le châssis et la motorisation sont exigeants.

[jssj]

Bonjour,

je dois changer les amortos arrières de ma 320 ci ( 150 ) est ce que c'est sachs aussi ?



  merci!

[jssj]

Bonjour,

j'ai commandé tout le matos sur piècesauto.com et j'en ai eu pour 160 FDP compris  

[kiwi3000]

bonsoir a tous ,avant tout merci pour votre site ou pour une fois on
trouve des réponses!(et en photo en plus)
J aurais souhaité etre eclairé par une de vos lanternes

j ai a ce jour une e46 moteur m54(330ix)après 160 000km l'amortisseur arrière
droit a laché(fuite de gaz)
un ami me propose les memes(pour 330i) que sieur denis,d'après certains sites ils sont compatibles xi et xd
selon d autres non.
Si ils n' étaient pas neuf j ne me poserais meme pas la question mais la?..!

alors,d après vous compatible ou pas ?
Bonne route a vous

[Admin]

Bonjour,

En retard pour la réponse.... et tu as probablement solutionné ce poste.

En fait pour le savoir, il faut aller voir sur le site webdealauto, dans ta recherche tu vois si ces amortisseurs sont compatibles ou pas en fonction de la référence..

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