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Présentation BMW X 6 E71
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Présentation BMW X 6 E71
Bonjour à tous,
La BMW X 6 à été introduite dans la déja très large gamme BMW en 2008. Le concept allie l'efficacité d'un quatre roues motrices et l'apparence sportive générée la ligne (certes surélevé). La plate-forme est celle de la X 5 allongée de 3 Cm.
Le X 6 est un précurseur dans la mesure ou il utilise un différentiel arrière actif tout droit sortit de chez ZF, ce qui confère à l'ensemble une motricité au dessus de la moyenne.
Ce véhicule de type crossover constitue une niche actuellement porteuse et BMW ne se prive pas d'en exploiter le potentiel en proposant une très large palette de série X. L' assemblage du véhicule est réalisé dans la récente usine de Spartanburg en
Caroline du Sud.
Les motorisations sont riches et variées en grosses cylindrées, notons la présence d'un moteur esence V8 "twin turbo" de 4.4 Lt de cylindrée,un six cylindres 3.0 Lt "Biturbo".
Les diesel sont à l'honneur avec un six cylindres 3.0 D et un six cylindres 3.0 D "biturbo"
La finition Motorsport V8, pour l'occasion, ce modèle se dote d'un bloc essence V8 Twin Turbo 4.4 (déjà utilisé sur la 750i) développant 555 ch à 6.000 tr/min avec un couple de 677 Nm disponible de 1.500 à 5.650 tr/min !
Une transmission automatique à six rapports avec palettes de sélection au volant, dont la cartographie a été reconfigurée en conséquence, transmet toute cette puissance à la transmission intégrale xDrive, encore une fois modifiée au goût de la division M.
La direction a été modifiée et la suspension améliorée, avec une réduction de 10 mm de la garde au sol, avec un amortissement électronique et une stabilisation de roulis calibrés pour les circuits. Les systèmes de sécurité électroniques ont également été recalibrés pour intervenir plus tardivement. À l'avant, d'énormes disques et des étriers à quatre pistons occupent presque entièrement l'espace central des jantes en alliage de 20 pouces; les pneus sont des 275/40R20 à l'avant et des 315/35R20 à l'arrière.
Performances X6 M
Vitesse : 250 (bridée)
0 à 100 km/h : 4.9
400 mètres DA : 12.9
1000 mètres DA : 23.7
Naturellement, Alpina propose une élégante alternative à la finition de série X 6 :
Et bien sur, la vidéo de présentation sans laquelle ce poste serait incomplet :
Source: Wikipédia
BMW X6 1:18 vente en ligne.
La BMW X 6 à été introduite dans la déja très large gamme BMW en 2008. Le concept allie l'efficacité d'un quatre roues motrices et l'apparence sportive générée la ligne (certes surélevé). La plate-forme est celle de la X 5 allongée de 3 Cm.
Le X 6 est un précurseur dans la mesure ou il utilise un différentiel arrière actif tout droit sortit de chez ZF, ce qui confère à l'ensemble une motricité au dessus de la moyenne.
Ce véhicule de type crossover constitue une niche actuellement porteuse et BMW ne se prive pas d'en exploiter le potentiel en proposant une très large palette de série X. L' assemblage du véhicule est réalisé dans la récente usine de Spartanburg en
Caroline du Sud.
Les motorisations sont riches et variées en grosses cylindrées, notons la présence d'un moteur esence V8 "twin turbo" de 4.4 Lt de cylindrée,un six cylindres 3.0 Lt "Biturbo".
Les diesel sont à l'honneur avec un six cylindres 3.0 D et un six cylindres 3.0 D "biturbo"
La finition Motorsport V8, pour l'occasion, ce modèle se dote d'un bloc essence V8 Twin Turbo 4.4 (déjà utilisé sur la 750i) développant 555 ch à 6.000 tr/min avec un couple de 677 Nm disponible de 1.500 à 5.650 tr/min !
Une transmission automatique à six rapports avec palettes de sélection au volant, dont la cartographie a été reconfigurée en conséquence, transmet toute cette puissance à la transmission intégrale xDrive, encore une fois modifiée au goût de la division M.
La direction a été modifiée et la suspension améliorée, avec une réduction de 10 mm de la garde au sol, avec un amortissement électronique et une stabilisation de roulis calibrés pour les circuits. Les systèmes de sécurité électroniques ont également été recalibrés pour intervenir plus tardivement. À l'avant, d'énormes disques et des étriers à quatre pistons occupent presque entièrement l'espace central des jantes en alliage de 20 pouces; les pneus sont des 275/40R20 à l'avant et des 315/35R20 à l'arrière.
Performances X6 M
Vitesse : 250 (bridée)
0 à 100 km/h : 4.9
400 mètres DA : 12.9
1000 mètres DA : 23.7
Naturellement, Alpina propose une élégante alternative à la finition de série X 6 :
Et bien sur, la vidéo de présentation sans laquelle ce poste serait incomplet :
Source: Wikipédia
BMW X6 1:18 vente en ligne.
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