BMW X1 e84 LCI 2012

[Le BMISTE]

source Caradisiac







Fin 2009, BMW se lance sur le segment des crossovers avec l'apparition du X1. Véritable mélange entre le look d'une Série 1, les dessous d'une Série 3 Touring et les gènes de la gamme X, ce X1 est une véritable alternative au X3 pour les clients désireux d'acquérir un véhicule typé tout-terrain sans forcément en avoir le gabarit et la hauteur. La recette semble avoir marché puisque 275 000 exemplaires ont été vendus dans le monde entier depuis sa commercialisation. Une carrière à succès pour le X1, qui doit sa réussite à ses deux principaux marchés: l'Allemagne dans un premier temps, mais aussi la Chine, pays demandeur de ce genre de véhicule. Après ses trois premières années d'activité, le X1 reçoit un restylage, censé venir bonifier une auto déjà bien aboutie. Ce restylage est également l'occasion pour BMW de lancer sa commercialisation aux Etats-Unis, avec en prime une version équipée du six cylindres 3.0 biturbo de 306 ch. Sur le Vieux Continent, BMW ne propose pas de six cylindres, mais les choses pourraient changer à l'avenir puisqu'il se murmure au sein du groupe qu'une version M Performance équipée du 3.0 biturbo pourrait voir le jour, affaire à suivre donc. Suite ici ...

Moteurs essences :

- X1 18i, 2,0l 4cyl, 150cv
- X1 20i, 2,0l 4cyl, 184cv
- X1 28i, 2,0l 4cyl, 245cv
- X1 35i, 3,0l 6cyl, 306cv (xdrive uniquement, USA uniquement)

Moteurs diesels :

- X1 16d, 2,0l 4cyl, 116cv (sdrive uniquement)
- X1 18d, 2.0l 4cyl, 143cv (136cv en belgique)
- X1 20d, 2,0l 4cyl, 163cv efficient dynamic
- X1 20d, 2,0l 4cyl, 184cv
- X1 25d, 2,0l 4cyl, 218cv (xdrive uniquement)