motorisation nouvelle M3

[Bouba]

BMW étudie à l’heure actuelle plusieurs pistes pour motoriser sa future M3, une génération attendue dans trois ans environ. Parmi elle, celle du V6 risque de choquer bon nombre de fans inconditionnels du 6 cylindres en ligne.

Les lignes bougent du côté de la division Motorsport de BMW, qui produit les déclinaisons M des modèles de la marque bavaroise. Alors que la nouvelle M5, attendue pour le salon de Francfort en septembre, va passer du V10 au V8 (et peut-être même à la transmission intégrale xDrive), la prochaine M3 pourrait passer du V8 au V6.


Cette configuration serait en effet testée actuellement, selon une information parue sur le forum M3post.com, parmi d’autres pour un modèle dont la sortie n’est pas prévue avant trois ans. Les autres choix semblent plus naturels : ajouter un bi-turbo au V8 actuel, utiliser une version modifiée du V8 promis à la M5 ou bien encore utiliser une version améliorée du 6 cylindres en ligne de la Série 5 GT.

Car chez BMW normalement, quand on parle 6 cylindres, on est en ligne et non pas en V. Donc double choc potentiel pour la future M3 : downsizing et passage au V6. Cela risque de faire beaucoup pour les fans mais c’est certainement le prix à payer pour réduire de façon significative les émissions polluantes (et rentrer ainsi dans les normes européennes) sans sacrifier la puissance et le fameux « plaisir de conduire » cher à la marque à l’hélice.

[Denis1]

Bonsoir,

Oui c'est évident au diable les six en V généralement réservés a la production transalpine.
Que BMW conserve ce six en ligne qui à été et c'est bien le cas de le dire "le moteur" de sa notoriété et ce pour
la plus grande joie de ces fans dont j'ai le plaisir de faire partie.

Le six en ligne,le six,le six en ligne...........