Transmissions manuelles BMW série 3 E46

[Admin]

Bonjour et bienvenue, ici vous pouvez échanger vos connaissances concernant les transmissions manuelles de vos BMW série 3 E 46 y compris le pont arrière.
Fonctionement,entretiens,lubrifiants,organes de commandes,cardans et arbres de transmissions.

Voici un lien permettant d'assimiler ou de se rappeler le fonctionement d'une boite de vitesse :
https://www.youtube.com/watch?v=MBmLJCeGu7o&feature=related

Le différentiel arrière en fonctionement :
https://www.youtube.com/watch?v=FKaF20iFU9s&feature=related

Bon post

[gregory1249]

bonjour

je trouve que ma boite de vitesse est dur pour engager la première et parfois aussi la deuxième.
on me dit que l'huile est à vie.
elle a 150.000km.
mettre un additifs?
que faire?
cordialement.

[Admin]

Bonsoir gregory,

Bienvenue sur le forum.

Le sujet lubrification des boites sur E46 est maintenant bien assimilé par les amateurs que nous sommes, le terme à vie est très générique, en effet quel sera la vie d'une boite 100 200 300 400 500.000 Km ?

Concrètement il est grand temps de remplacer le lubrifiant de cette transmission afin d'éviter le carnage du mécanisme.
Soit le lubrifiant préconisé par BMW disponible en concession à prix d'or et peut être aussi sur un site en ligne que j'ai du insérer dans quelques chapitres lors de la création de ce site.

En ce qui me concerne j'ai opté pour un lubrifiant pour boites de vitesses 75w90 et il est à savoir que le grade 75w140 fonctionne aussi mais se trouve difficilement.

Le terme à vie de chez BMW signifie simplement un long espacement entre les vidanges car cette huile d'origine contient des additifs spécifiques.Si tu utilises de l'huile 75w90 ou 75 w140,rapproche simplement tes espacements de vidange dans le style 40.000 km par exemple. (+/- 1.5 lt)

Cordialement.

[Admin]

Pour information, j'ai vécu exactement la même situation que toi sur ma E46 et j'ai vidangé in extrémis le peu d'huile (de semblant d'huile) qui restait dans la boite évitant ainsi une casse totale.

Depuis elle refonctionne parfaitement.

[gregory1249]

merci pour ta réponse.

ou a tu acheté ton huile?
je suis de mons.

cordialement.

[Admin]

Re,

En fait, je travaille avec de la Valvoline depuis des années et à Namur elle est commercialisée par les ets Henrard
et pour ton bonheur, Henrard à ouvert un commerce dans le zoning de Cuesmes près des garages Citroen et Fiat.

Le bidon Valvoline est doté d'un tuyau de remplissage bien utile pour réinjecter le lubrifiant dans la boite sans devoir passer dans un garage pour effectuer ce geste de routine.

[gregory1249]

j'ai réléphoner chez henrard mais il n'ont pas la valvoline
c'est une autre marque pas connue.

par contre il parait qu'il faut mettre une huile spéciale bmw!

qu'en pense tu?

ma boite est manuelle à 6 rapport.

merci.

[Admin]

En ce qui me concerne, c'est une boite à 5 rapports et il y a bien une étiquette dessus avec le référence de l'huile préconisée par BMW. (vendue par 5 lt à prix d'or)

Fort heureusement je suis tombé sur une parution qui annoncait que la marque de lubrifiant fuchs venait d'être homologuée par BMW et j'ai consulté la liste des affectations, ce qui m'a permis de trouver l'équivalent dans une autre marque d'huile car fuchs est peu distribué en Belgique.

Consulte donc le site internet Fuchs et tu trouveras certainement la liste des applications pour ta BMW et à partir de la
tu te procurera l'équivalent dans la marque de ton choix.

Ce site est parfois intéressant : http://www.fahrzeugoel24.de/index.php/nl/bmw-mini/motorenoel-bmw.html?gclid=CO3_mIzApaMCFYKX2AodoHa02w

[gregory1249]

merci pour l'info.
quand j'ai le temps 5 minute je mets mon nez en dessous de la voiture pour repérez le numero de l'huile
et je regarderai sur ton lien.

bien à toi.

[Admin]

j' ai regardé sur le site fuchs et je ne trouve plus le document mais en recherchant sur plusieurs sites tu trouveras ton bonheur,

voici par exemple le lien du site Castrol qui pourra peut etre t'aider : Lien Castrol

et un exemple de ce que l'on y trouve : c. Boîtes de vitesses manuelles : unités avec étiquette orange portant la mention 'ATF Oil', Castrol Transmax Dex III Multivehicle ; unités avec étiquette verte portant la mention 'Special Oil', Voir manuel d'entretien. Les étiquettes sont situées à côté du bouchon de remplissage d'huile.
d. Capacité non indiquée
e. Boîtes de vitesses manuelles avec le libellé jaune 'MTF-LT-1': Castrol Syntrans B 75W; boîtes avec le libellé jaune 'MTF-LT-2': Voir manuel d'entretien; boîtes sans libellé: Castrol Manual EP 80W. Les libellés sont situés près du bouchon de remplissage d'huile

[Admin]

et un exemple de ce que l'on y trouve :

c. Boîtes de vitesses manuelles : unités avec étiquette orange portant la mention 'ATF Oil', Castrol Transmax Dex III Multivehicle ; unités avec étiquette verte portant la mention 'Special Oil', Voir manuel d'entretien. Les étiquettes sont situées à côté du bouchon de remplissage d'huile.
d. Capacité non indiquée
e. Boîtes de vitesses manuelles avec le libellé jaune 'MTF-LT-1': Castrol Syntrans B 75W; boîtes avec le libellé jaune 'MTF-LT-2': Voir manuel d'entretien; boîtes sans libellé: Castrol Manual EP 80W. Les libellés sont situés près du bouchon de remplissage d'huile

[gregory1249]

merci pour les info,je vais un peut piocher la dessus.

je ne sais pas si tu à vu,j'ai poster un nouveau message à propo de mon problème d'aiguille de température d'eau?

à tu une idée du problème?

[gregory1249]

bonjour denis
voila j'ai pu regarder et noter le numero de reference pour l'huile

c'est de la MTF-LT02

peut tu m'aider pour trouver cela ou une équivalence?

merci

[Admin]

En fait, désolé pour le retard mais ton post m'a échappé ....

L'huile de boite 75/90 API GL5 fonctionne pour cette boite ZF et la marque Fuchs est officiellement homologuée par BMW,
dans cette marque, elle s'appelle syntofluid


Lien vers références Fuchs

[Hartge]

En fait, à origine? le fluide est commercialisé par conteneur de 5 lt pour la modique somme de +- 150 €




En cherchant sur le net, on se rend compte que plusieurs marques de lubrifiant recoivent les homologations du constructeur ZF
et le prix courant varie de 10 € à 15 €, les flacons sont disponibles en contenance de 1 lt et il vous en faudra +- 1.2 lt pour effectuer la vidange d'une boite manuelle.

Soit un cout total de 20 € en place des +- 150 €


ZF Friedrichshafen AG
Applicable Area
Product Type
Approved Products Specification CommentsGlobal Automotive Gear & Axle Oil
Gulf Gear DB 80W-90ZF TE-ML 05A, 16B, 17B,19B
Gulf Gear DB 85W-90ZF TE-ML 05A, 16C, 17B,19B
Gulf Gear DB 90ZF TE-ML 05A, 16C, 17B,19B
Gulf Gear HD 85W-90TE-ML 05A, 16C, 17B, 19B
Gulf Gear LS 90ZF TE-ML 05C, 12C, 16E
Gulf Gear MZ 80WZF TE-ML 02B, 17A
Gulf Gear MZ 80W-90ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A
Gulf Gear MZ 85W-90ZF TE-ML 16A, 17A, 19A
Gulf Gear MZ 90ZF TE-ML 16A, 17A, 19A
Gulf Gear TDL 80W-90ZF TE-ML 02B, 05A, 16B, 17B,19B
Gulf Gear TX 75W-80ZF TE-ML 02D
Gulf Gear XP 80WTE-ML 02A, 17A
Gulf Gear XP 80W-90ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A
Gulf Gear XP 90 ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A
Gulf Gear XP Max 90ZF TE-ML 02A, 16A, 17A, 19A
Gulf Syngear 75W-90ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F,17B, 19C
Gulf Gear LD 80W-90ZF TE-ML 12E, 16B, 17B, 19B

Automatic transmission Fluid (ATFs)
Gulf ATF DX IIZF TE-ML 02F, 04D
Transmission OilGulf Super Duty LE 30


Et bien sur les lubrifiants Sachs également puisqu'ils appartiennent au groupe ZF dont voici un historique fort complet :



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