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Bientôt en série 1 après une expérience X1
3 participants
Forum BMW Belge ou Francophone :: BMW série 1 à 7 :: BMW série 1 :: Photos présentation de vos BMW série 1
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Bientôt en série 1 après une expérience X1
Bonjour à tous, alors voilà mon expérience BMW: j'ai commencé avec une E46 coupé 118i (2000), ensuite une série 1 E87 118i (2005), ensuite (mon véhicule actuel) un X1 118i (2012) et bientôt ma future série 1 F20 116d efficient dynamics.
Première accession aux moteurs diesel, j'espère que je le regretterai pas. Je ne fais que 15.000 kms par an mais mon concessionnaire m'a dit qu'au final il est quand même plus intéressant d'acheter ce type de motorisation.
Ma future voiture: 116d hacht efficient dynamics...red devils sport edition... je ne suis pas particulièrement fan des diables rouges mais l'équipement est riche et surtout, je la voulais en finition sport. Sa robe est en SAPHIRSCHWARZ. Malheureusement, vu la motorisation, je dois me contenter de jantes de 16 pouces que j'ai choisie en styling 378, moins jolies que les styling 379 montées en 17 pouces en série sur les autres motorisations de la série spéciale red devils sport edition.
Je vous passe les détails de l'équipement de série dont les phares xénon (superbes) et voici les quelques options supplémentaires que j'ai ajoutées: vitres teintées assombries arrière, pack éclairage, système de navigation business, allumage des phares et essuie-glace auto, régulateur de vitesse.
J'ai longtemps réfléchi pour le cuir dakota rouge...que je n'ai finalement pas choisi car le tissu rend bien avec le liseré rouge...le prix aussi m'a rebuté (1.620 euros) et j'avais peur aussi de me lasser du rouge. J'espère que je ne regretterai pas cette option.
Voilà j'attends enfin de pouvoir lire ma consommation moyenne aux alentours de 4,5 litres plutôt que les 9,5 litres de mon X1 (en ville). C'était le seul reproche que je pouvais lui faire et aussi il était moins bien équipé.
Alors, la 116d efficient dynamics, un bon choix ou pas ? Merci pour vos commentaires.
Livraison fin mars: je posterai bien sûr des photos.
@plus
Première accession aux moteurs diesel, j'espère que je le regretterai pas. Je ne fais que 15.000 kms par an mais mon concessionnaire m'a dit qu'au final il est quand même plus intéressant d'acheter ce type de motorisation.
Ma future voiture: 116d hacht efficient dynamics...red devils sport edition... je ne suis pas particulièrement fan des diables rouges mais l'équipement est riche et surtout, je la voulais en finition sport. Sa robe est en SAPHIRSCHWARZ. Malheureusement, vu la motorisation, je dois me contenter de jantes de 16 pouces que j'ai choisie en styling 378, moins jolies que les styling 379 montées en 17 pouces en série sur les autres motorisations de la série spéciale red devils sport edition.
Je vous passe les détails de l'équipement de série dont les phares xénon (superbes) et voici les quelques options supplémentaires que j'ai ajoutées: vitres teintées assombries arrière, pack éclairage, système de navigation business, allumage des phares et essuie-glace auto, régulateur de vitesse.
J'ai longtemps réfléchi pour le cuir dakota rouge...que je n'ai finalement pas choisi car le tissu rend bien avec le liseré rouge...le prix aussi m'a rebuté (1.620 euros) et j'avais peur aussi de me lasser du rouge. J'espère que je ne regretterai pas cette option.
Voilà j'attends enfin de pouvoir lire ma consommation moyenne aux alentours de 4,5 litres plutôt que les 9,5 litres de mon X1 (en ville). C'était le seul reproche que je pouvais lui faire et aussi il était moins bien équipé.
Alors, la 116d efficient dynamics, un bon choix ou pas ? Merci pour vos commentaires.
Livraison fin mars: je posterai bien sûr des photos.
@plus
ced_bmw_one- Nouveau membre
- Messages : 1
Date d'inscription : 08/02/2014
Re: Bientôt en série 1 après une expérience X1
salut, j'ai déjà vu des red devil, elles sont sympa et bien équipée tout de meme :)bravo pour ta commande
en voyant ta liste d'auto, je vois le X1 18i..... grosse grosse erreur, grosse conso, grosse émission de co2.
je vois aussi que tu apprécie les moteurs essence.
et je parie que vu la conso de ton X1 tu t'es dis (l'essence consomme trop)
moi c'est l'inverse, je roule en diesel depuis 10 ans avec 5 auto et 3 BMW, c'est la que je suis tombé (sans me faire mal) sur la conso de la petite 116i f20, le 1,6l 136cv, et franchement aux vues de l'avancée technologique des moteurs essences bmw, ma prochaine sera une essence.
BMW 116i
Émissions de CO2 en g/km 125,0 [129,0] [1]
Label d'efficacité énergétique B [ B ]
Consommation en cycle mixte en l/100 km 5,4 [5,6] [1]
Cylindres/soupapes 4/4
Cylindrée en cm³ 1598
Course/alésage (mm) 85,8/77,0
Puissance en kW (ch) à t/min. 100 (136)/4400-6450 [2]
Couple max (Nm) à t/min. 220/1350-4300
Taux de compression: 1 10,5
BMW X1 sDrive18i
Émissions de CO2 en g/km 180,0 [180,0] [1]
Label d'efficacité énergétique D [ D ]
Consommation en cycle mixte en l/100 km 7,7 [7,9] [1]
Cylindres/soupapes 4/4
Cylindrée en cm³ 1995
Course/alésage (mm) 90,0/84,0
Puissance en kW (ch) à t/min. 110 (150)/6400 [2]
Couple max (Nm) à t/min. 200/3600
Taux de compression: 1 10,5
pourquoi avoir choisis une ed ?
tu as des photos du configurateur ?
en voyant ta liste d'auto, je vois le X1 18i..... grosse grosse erreur, grosse conso, grosse émission de co2.
je vois aussi que tu apprécie les moteurs essence.
et je parie que vu la conso de ton X1 tu t'es dis (l'essence consomme trop)
moi c'est l'inverse, je roule en diesel depuis 10 ans avec 5 auto et 3 BMW, c'est la que je suis tombé (sans me faire mal) sur la conso de la petite 116i f20, le 1,6l 136cv, et franchement aux vues de l'avancée technologique des moteurs essences bmw, ma prochaine sera une essence.
BMW 116i
Émissions de CO2 en g/km 125,0 [129,0] [1]
Label d'efficacité énergétique B [ B ]
Consommation en cycle mixte en l/100 km 5,4 [5,6] [1]
Cylindres/soupapes 4/4
Cylindrée en cm³ 1598
Course/alésage (mm) 85,8/77,0
Puissance en kW (ch) à t/min. 100 (136)/4400-6450 [2]
Couple max (Nm) à t/min. 220/1350-4300
Taux de compression: 1 10,5
BMW X1 sDrive18i
Émissions de CO2 en g/km 180,0 [180,0] [1]
Label d'efficacité énergétique D [ D ]
Consommation en cycle mixte en l/100 km 7,7 [7,9] [1]
Cylindres/soupapes 4/4
Cylindrée en cm³ 1995
Course/alésage (mm) 90,0/84,0
Puissance en kW (ch) à t/min. 110 (150)/6400 [2]
Couple max (Nm) à t/min. 200/3600
Taux de compression: 1 10,5
pourquoi avoir choisis une ed ?
tu as des photos du configurateur ?
Le BMISTE- Membre actif
- Messages : 93
Date d'inscription : 24/07/2011
Age : 39
Localisation : belgique - Namur
Re: Bientôt en série 1 après une expérience X1
Hello ,
Bon choix...Il y en avait une exposée au salon de Bruxelles et en effet elle est bien équipée cette auto !
Bon choix...Il y en avait une exposée au salon de Bruxelles et en effet elle est bien équipée cette auto !
FredC1- Membre Pro
- Messages : 116
Date d'inscription : 04/11/2011
Age : 53
Localisation : Liege
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